연재


히트펌프의 이론과 실무(8)

관리자
2014-01-06 15:07
조회수 1479
Tech Report / 기술리포트⑧
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히트펌프의 이론과 실무
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본지는 최근 히트펌프 기술의 저변확대에 따라 관련업계 종사자들의 히트펌프 기술에 대한 실무지식 습득에 작으나마 도움을 주기 위해 히트펌프의 이론과 실무기술에 대해 연재합니다.
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(2) 토출배관
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1) 토출배관 설계요령
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① 유를 충분히 운반할 수 있는 유속 확보
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- 수평관 : 3~5m/sec 이상, 입상관 : 6m/sec 이상
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② 지나친 압력손실이나 소음을 내지 않도록 25m/sec 이하로 속도 억제
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③ 토출관의 총 마찰손실은 0.2kg/m2 이하로(흡입온도에서 2℃의 온도 강하에 상당하는 압력손실을 넘지 않게)
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2) 시공상 유의점
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① 압축기와 응축기가 같은 높이에 있어도 일단 입상관을 설치하고 하향 구배 배관으로 응축기에 연결한다. 압축기에서 토출된 관은 응축기 쪽으로 구배를 주어 정지 중에 오일이 압축기 쪽으로 되돌아오지 않도록 배관한다.
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② 응축기가 압축기 상부에 있을 경우에는 그림과 같이 높이에 따라 트랩을 설치한다.
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- 높이차 2.5m 이내, 트랩 불필요하며, 2.5m ~10m이내 트랩 설치한다.
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③ 연간 운전되는 장치는 겨울철에 압축기가 정지되었을 때 응축기 내의 냉매액이 증발하여 압축기 상부에서 응축되지 않도록 토출관 상부에 역지밸브를 설치한다.
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④ 2대 이상 압축기를 병렬 운전하는 경우 각각의 압축기 토출관에 역지밸브를 설치하고, 정지하고 있는 압축기 윤활유에 냉매가 혼입되지 않도록 한다. 또한, 각 압축기는 동일 높이로 설치하여 압축기내 윤활유 유량이 동일할 수 있도록 균압으로 연결하고, 각각의 토출관은 주관에 접속하는 경우에는 주관의 상부측에 접속한다.
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⑤ 핫가스를 위한 토출관은 “T"분기 후부터 보온한다.(토출가스 온도가 저하되지 않도록 해서 제상시간을 단축하고, 화상과 주위 부품을 열로부터 보호하기 위함이다.)
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(3) 액관 배관
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1) 액관설계 요령
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① 액관의 마찰손실은 가능한 작게 하는 것이 바람직하며, 또 팽창밸브 입구에서 프레시 가스의 발생을 방지하기 위해 냉매액이 0.5~1℃ 이상의 과냉각 상태가 되어야 한다.
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중략
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2013년 11월호
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